東正車輌株式会社

	TOSEI ON-LINE INFO

油に強く、動きは軽い。
だから工場等の運搬作業に最適

ウレタンゴム車輪(U)

W-UB

ゴムに対して走行抵抗が1/2～1/3と低いため、運搬の負担を軽減し、スピード化にも貢献します。またゴムの3倍を誇る耐圧荷重により、品質・性能を落とさずにタイヤ幅(リム幅)を半分に抑えたり、車輪数を減らすことも可能。ゴムの5倍の耐摩耗性は高耐久性を約束します。油分を吸収しないため、工場等での使用にも適しています。

S-UB

ナイロンウレタン車輪は、ゴム車輪に比べ耐荷重性が高く、走行による磨耗の起きにくい耐久性に優れた車輪です。また、スチール製ホイールよりも軽く、耐油性にも優れており、床面への汚染が少ないため工場内など工作油・機械油などを使用する環境下で多く採用されています。

S-UCB

スチールホイールは、当社樹脂製ホイールに比べ耐衝撃性に優れ走行抵抗が軽いため、屋外走行時でも摩耗が少なく、高耐久性を発揮します。また、スチール素材は油分を吸収しないため、油汚れが付着しても拭き取りが容易。工場内など工作油や機械油などを使う環境下でのメンテナンス性に優れています。








過酷なテストフィールドでタイヤ性能を磨き高水準のキャスター品質を追求しています。キャスターにおいて、タイヤ性能は重要なファクターです。走行安全性、衝撃減衰性、耐荷重性、使用環境（対薬品性・防錆性東）などを、タイヤ性能が大きく左右するからです。TOSEIでは、旋回耐久試験や静荷重試験、ラバーの弾性試験などの反復とデータの蓄積をもとに、タイヤ素材を徹底解析。ラバーエンジニアリングを結集し、タイヤスペックの最適化により、キャスター性能を追求しています。